据日经中文网报道，雅马哈钢琴在中国市场的销售额超过了日本。
包括钢琴在内的在华乐器业务的营业收入在截至2018财年（截至2019年3月）的10年里增至3倍以上，占乐器业务整体的营业收入比例也从5％提高至17％。在雅马哈乐器销售覆盖的地区中，中国有望在2019财年超过欧洲。
雅马哈通过抓住中国市场扩大的机会一直在扩大业绩。从最近10年来看，除了汇率出现日元升值的2016年之外，对中国销售在9年里保持每年两位数的增长，在中国的乐器销售额2018财年达到466亿日元（约合30.4亿元）。公开信息显示，在日本的乐器销售为754亿日元（约合49.1亿元），看起来仍存在差距，但在日本，约三分之一是乐谱等软件的营业收入。在钢琴和吉他等乐器本身的销售额方面，实际上2017财年中国已超过日本。
雅马哈将在中国内陆城市加强钢琴销售。该公司认为“即使家庭月收入仅为5千元，也有人购买”，价格将设定在2万元左右，略低于沿海地区，将在开拓余地巨大的市场扩大销路。该公司认为由于国家政策推动，内陆地区的城市人口持续增加，用户正在壮大，今后在内陆城市有望保持稳定增长。
雅马哈是一家涉足诸多行业领域的企业，除了是我们熟知的乐器生产厂商，它还有着摩托车部门。但这些仅仅是雅马哈业务范围的一小部分，它更有着相当成熟的发动机研发部门。2015年、2017年的东京车展上，雅马哈分别推出了两款概念车。
雅马哈电动车
但在2019年东京车展上，雅马哈发言人Naoto Horie宣布，雅马哈将退出汽车制造行业，此前亮相的两款概念车也将不会进行实际的量产。Naoto Horie表示，“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策，因为我们无法找到一种方法，让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”
雅马哈表示，雅马哈的研发工作已接近量产，但考虑到不稳定的市场因素，公司决定放弃制造自家品牌的汽车。雅马哈的摩托车、音响、钢琴乐器等都已经达到了世界一流的水平，但在造车的路上最终选择了放弃。
